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商品訊息描述
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顏色：黑色、紅色、藍色
商品尺寸：26x20x0.5cm (多數帽型適用)
材質：太空網狀布(100% POLYESTER)、魔術粘(Nylon)
商品淨重：約20g/入
產地：中國
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國民黨黨內互打越演越烈，國民黨政策會執行長蔡正元近日又將砲口對準前總統馬英九，每到二二八就像「孝子」般鞠躬哈腰致意。馬英九辦公室發言人徐巧芯回擊，蔡正元中影案的利益輸送，要講誰在傷害黨形象，民眾有目共睹。蔡正元爆氣在臉書回嗆：「妳想開打無限戰爭，一定奉陪到底！」
前總統馬英九尚未卸任前，蔡正元就屢次將砲口朝向馬英九，批評馬英九的八年「失政」；最近更是砲火連連，在臉書上抨擊馬英九，每到二二八就像「孝子」般鞠躬哈腰致意。徐巧芯回批蔡正元刻意挑起省籍對立，居心何在。
雙方網路激戰不止，連國民黨副主席郝龍斌都流行出來呼籲，國民黨內很多不好的文化要改，「網內互打」的文化希望變成「網內絕不互打」。
郝龍斌說，民進黨推動「去蔣化」、年金改革、促轉條例等，國民黨已經在槍林彈雨中了，希望將來是砲口對外，而不是槍口對內。
▲國民黨政策會執行長蔡正元最近砲火連連，將砲口對準前總統馬英九，馬英九辦公室發言人徐巧芯也不示弱回擊。（圖／江昱逵製作）
等了20年，恭喜桃園機場捷運終於邁進試營運階段。不管蔡總統怎麼喊「讚」，機捷需要每個試乘旅客理性的批評與建議，才能跨過試營運的諸多試煉，成功營運。
去過德國法蘭克福的國人應會對法蘭克福機場留下深刻印象，上層是航空站，下樓是區域巴士聯營系統，萊因、緬因茲都有車直抵；再下一層是區域鐵路與城際快鐵〈ICE〉，至多一次轉乘，可以抵達歐洲任一城市；我們以這樣的規格期待機捷。
桃園機場捷運的過往就不必多談，20年，近1200億台幣投資，從BOT模式轉為收回公營自建，軌道系統也由中運量膠輪轉為重運量鋼輪...，全球恐怕沒有再一個大眾運輸系統經歷如此坎坷，但是機捷自此邁上坦途了嗎？恐怕需要大家更多的關愛才行。
機捷的爭議至多，當然與政治掣肘有關；走上試營運的最後一哩，事關國門榮耀，沒理由不期待順利叩關達陣。但問題的關鍵不在3月2日倒數計時，而是機捷真的能通過試營運的諸多考驗。
高標準要求機捷絕對不是苛求，是把關。交通部賀陳部長直言機捷有全球捷運系統最嚴苛的高爬坡率，既有的工程數據路段有3公里的高架橋墩達42公尺，這當然是工程的高難度，當然也是試營運期間桃捷公司的高挑戰。事關國門榮辱，桃捷沒有任何取巧空間。
正因為求全，所以必須高規格「苛責」桃捷公司。桃捷的營運及格標準是99.5﹪，去年5月前馬政府驗收有4522項不及格，得分僅及70分，當然無法設定試營運、正式營運日期；可是政權輪替後，8月28日的勘驗，竟然只剩25項不合格，得分高達99.52分，真是數學魔術。
這個高分當然讓人雀躍，但更關鍵的是有沒有取巧？不因換了考評委員就一舉達陣？桃捷必須審慎的再覆核之前的4522項不合格，在3月2日正式營運前，交給國人、國際旅客無憂的安全保證。
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